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标线漆受潮会对施工质量产生影响吗?贵州交通划线小编和大家说说:

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标线漆受潮会对施工质量产生影响吗?贵州交通划线小编和大家说说:

发布日期:2017-05-11 作者: 点击:

标线漆受潮会对施工质量产生影响吗?交通划线">贵州交通划线小编和大家说说:

贵州交通划线

有时道路标线漆因保管不当受潮,特别是在夏天下雨较多的时候因为报关部当渗入雨水而受潮。这种受潮的标线涂料对施工后的道路标线有什么影响呢?就一般而言,标线漆受潮后,其中的水分在受热的过程中变成水蒸汽,会使标线表面产生大量的气泡,这种气泡不会影响标线的美观,如果气泡扩散到表面而标线未干,则该气泡便破裂或成气泡状。另一方面,涂料受潮容易变色,是涂料的颜色变暗、变黑。

    受潮后的道路标线漆还可以使用吗?其实是可以使用的,但是必须做一下处理。用小火慢烧,把水气给蒸发掉就可以;不过烧热熔釜的同志要注意点,湿涂料高温在釜里会往外喷,防止烫伤。

公路交通标线排查整改工作项目

我市全面开展公路贵州交通划线、交通信号灯和交通技术监控设备排查整改工作,现制定如下工作方案:

一、工作目标

(一)以排查整改城市道路交通标志标线设置和管理问题为着力点,重点解决城市快速路、主、次干路交通标志标线缺失、不清晰,设置不合理、不规范、不协调、不连续等问题,切实提升城市道路交通规范化、标准化、科学化管理水平。

(二)以排查整改城市道路交通信号灯的设置、使用和管理问题为着力点,重点解决城市主、次干路上信号灯不标准、设置不规范问题。推进交通信号灯配时科学化,依法科学分配通行权利,改善通行秩序,提高道路交叉口的通行能力和通行效率,减少交通延误和资源浪费,提升区域和城市路网的承载能力,有效缓解交通拥堵。单点定时控制应根据交通流量、通行效率等情况,及时调整并应保持与各相关路口信号配时关联协调。通过排查整改,应实现全路网、局域路网、重点路段或至少部分交叉口的交通量采集、传输、处理和交通信号灯配时的自动化,逐步减少单点定时控制。

(三)以排查整改交通技术监控设备设置和管理问题为着力点,重点解决道路交通技术监控设备设置和使用不合理、不规范,采集的图片不规范等问题。

二、工作步骤

(一)全面排查阶段(2016年6月至2016年7月底)。对辖区道路上的所有交通标志标线、交通信号灯和交通技术监控设备开展全面排查,逐一建立电子台帐。

(二)全面整改阶段(2016年8月至2017年10月底)。对排查出的问题,明确责任单位和整改时限,确保问题整改到位,并在2016年12月底打造至少2条示范路或者1个示范区。

(三)督导检查阶段(2017年1月至2017年11月底)。公安部交管局、省厅交警总队、市局将对各地排查整改情况开展专项督查,确保排查整改工作取得实效。

三、总体要求

(一)道路交通标志标线方面

1.交通标志标线的设置应立足促进道路交通有序、安全、畅通的原则,符合国家标准《道路交通标志和标线》(GB 5768)和《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB 51038)的要求。

2.交通标志标线应根据道路条件、交通流条件、交通环境、道路使用者的需求及交通管理的需要进行设置,并保持清晰、醒目、准确。交通标志不应遮挡信号灯或其他交通标志,且不应被遮挡。

3.交通标志标线传递的信息应简明、无歧义。重要的禁止性信息和路径指引信息应有规律的连续、重复设置。预告性、警示性标志标线应按标准要求提前设置。

4.贵州交通划线是交通规则的物化体现,应能准确反映交通管理措施和意图,同时应与交通信号灯等交通管理设施表达的信息协调。

5.交通标志标线应与新建、改建道路同步设计、同步建设、同步验收,并及时办理移交。交通标志标线设计应由专业机构或专业人员承担。公安交通管理部门应当参与交通标志标线的设计方案审查、工程验收。

6.定期开展交通标志标线的排查工作。公安交通管理部门发现交通标志损坏、灭失、缺少的应及时修复、补充和新增,交通标线磨损、缺少的应及时施划,或及时向有关部门通报。道路交通条件发生改变时,应及时调整、优化交通标志标线设置。要有专业的交通标志标线管理队伍,交通设施的维护资金应纳入财政预算予以保障。

7.公安交通管理部门应明确交通标志标线管理职责和岗位,不断提升专业能力。鼓励通过政府购买服务等方式,积极引入社会力量开展交通标志标线的优化设计、管理和维护等服务。

(二)道路交通信号灯方面

1.信号相位、配时要科学、精细,根据交通流量的分布情况合理划分控制时段、确定控制方案。设置的行人绿灯时间要确保行人能够安全步行过街。信号放行规则在一个城市内的道路上宜基本一致。

2.城区道路或相对独立的城市片区应尽量采用可以联网控制的交通信号控制机,鼓励根据实际需要联入统一的交通信号控制系统,便于对信号灯路口进行协调控制。

3.主、次干道信号灯路口应进行协调控制并优化,运用“慢进快出”、“截流、分流”等控制策略,采用“绿波带”、“红波带”等控制方式,在高峰时有效均衡交通流、缓解拥堵;在平峰时保证交通流连续、畅通,提高通行效率。

4.道路交通信号灯的灯具应符合国家标准《道路交通信号灯》(GB 14887)的要求,信号机应符合国家标准《道路交通信号控制机》(GB 25280)的要求。新建的信号灯和信号机应有国家相关机构出具的检测合格证书。

5.信号灯的设置、安装应符合国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB 14886)的要求。信号灯设置的位置、方位、数量应能保证车辆驾驶人和行人均能清晰、准确地观察到信号灯。在大型路口、畸形路口、视线不良的路口,应根据需要在适当位置增设信号灯。

6.信号灯的设置应与交通标志、标线等设施表达的信息互相协调,不应自相矛盾。信号灯的组合应与导向车道划分相配合,合理选用方向指示信号灯。


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