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发布日期:2017-04-28 作者: 点击:

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贵州交通标线厂家

贵州交通标线厂家">贵州交通标线厂家分享:我国常用涂料

 三热熔型涂料据有关部门的调研测算,我国2000-2005年的汽车保有量将达到2200-2300万辆。随着国家对高等级公路的规划及投入,珠三角、长三角及京津唐3个经济圈的农村城市化,高等级公路将飞速发展。为了道路的美化和对车辆行驶的规范以及道路的更合理化利用,道路标线已成为静态的信息指令及法规性的语言,而高标志性的道路标线取决于高性能的标线涂料。

交通标线厂家" style="white-space: normal;">贵州交通标线厂家分享:热熔型涂料是60年代后期在世界上逐渐得到推广使用的一种全新型道路安全标线涂料。我国热熔涂料的研究工作也有20年的历史,经历了探索性研究,实验室工作和现场涂敷,从而得到了迅猛发展.国内有上百个城市应用了热熔涂料,1990年国家将热熔涂料正式定为道路安全标线材料,并颁布了技术标准.

随着现代施工的快速化、环保化及对标线的耐磨、耐候及耐久性的高要求,低成本的热熔标线涂料成了我国道路标线涂料的首选。优良的热熔型标线涂料最重要的性能是其亮白度和施工时的流动性。

它不同于其他道路标线,成分中无溶剂挥发分,施工时靠加热使粉状涂料熔化,然后再利用专门的设备涂敷在地面上,冷凝后成为鲜明的标线。因此,它的成膜机理不是靠普通油漆的溶剂挥发,而是物理冷凝固化。由于热熔涂料具有施工超速干、耐久耐磨性强和夜间反光的特点,应用范围和使用量都在逐年扩大。它最适用于车辆繁忙运输量较大的城市道路和主要公路干线上,我国和世界上一些其他国家也将它应用在高速公路上作反光标线使用。

  由于热熔涂料的涂膜较其他涂料的涂膜厚得多,虽然热熔涂料的单价较其他涂料便宜,但单位涂敷面积的造价则相当高,一般高出常温涂料几倍,所以在经济不发达的地区不很适用。此外,热熔涂料对路况的要求条件也比较高,用于新路面最好;对于时间较长的、已经老化开裂的沥青路面就不太适用。另外,由于热溶型涂料要求在施工的过程中进行加热,所以施工的设备和过程也相对复杂,需要更多地投入。

 水性道路标线涂料水性道路标线涂料是近二十年来新兴的一种道路标线涂料,它是一种极具环保意义的涂料。水性道路标线涂料的最大的优势在于它用水代替了有机溶剂作为溶剂,从而大大减少了有机溶剂的挥发量,起到了环境保护的作用。作为一种新型的道路标线涂料,水性道路标线涂料还存在很多问题,例如:水性涂料与水有天然的亲和力,涂膜经过水的长期浸泡,基料溶胀会使体积膨胀许多,从而在路面与涂膜的界面上产生应力,当应力大到一定程度时,涂膜就会产生空鼓、起泡,直至从路面上成片剥落。另外,水性道路标线涂料对施工工艺要求较严,施工设备复杂,施工时还要注意路面的清洁程度、施工温度、湿度、风速以及玻璃珠的撒布方法等等,在相对湿度大于85%或气温低于10℃的条件下,就不宜施工。从这些来看,水型道路标线涂料是一种很有前途的道路标线涂料,但是在我国尚处于试验阶段,还不适合大批量的使用。


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